Alonso gana el G. P. de España

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El circuito de Cataluña era el nuevo escenario de la Fórmula 1. Alonso debía recuperar puntos sobre Vettel debido al problema que tuvo con el DRS en la pasada carrera, y vaya si lo ha hecho. A conseguido una victoria incontestable con Raikkonen segundo, Massa tercero y Vettel cuarto.

Desde el viernes se vio que Ferrari tenía mucho ritmo con los neumáticos duros. En clasificación se confirmó. En Q1 sólo tuvo que hacer una vuelta, sin gastar gomas blandas, para clasificarse. La mayoría de sus rivales, como por ejemplo Vettel, ya empezaron gastando un juego blando. En la Q2 alcanzó la primera posición, gastando el primer juego de blandos, ya que el tiempo de los duros esta vez no les servía a los monoplazas rojos. Y en la Q3 gastaron los neumáticos blancos que les quedaban, pero no pudieron superar el 5º y 6º lugar. Los primeros fueron Rosberg, Hamilton, Vettel y Raikkonen. Se pintaba una carrera muy disputada pero Ferrari y Alonso confiaban en el domingo donde siempre mejoraban mucho.

Llegamos a la esperada salida de Montmeló. El semáforo se puso en verde y Alonso salió maravillosamente. Eléctrica salida, muy disputada, donde Hamilton perdió muchas posiciones y Vettel alcanzó la segunda posición, con el español pisándole los talones. En la repetición se aprecia como Vettel, al adelantar a Hamilton, se tocaron por dos veces. Sólo Rosberg aguantó su posición inicial. Así estuvieron varias vueltas hasta que los neumáticos del Lotus de Rosberg dijeron basta y perdió muchas posiciones. Hamilton mas lento abría hueco entre Alonso y sus perseguidores. Raikkonen adelanta a Hamilton y se acerca a Massa. Poco después fue el brasileño quien también adelantó al británico. Webber fue el primero en entrar, pero estaba muy atrás. Massa también hace su parada. Grosjean, con muchos problemas, se retira. Turno para Alonso y Hamilton. Excelente parada de Ferrari que sitúa a Fernando por delante de Vettel, tras la parada de éste una vuelta después, con Rosberg por delante de ambos. Para Rosberg para dejar Alonso primero, escapándose, Vettel segundo, más lento, y Massa alcanzando al de Red Bull. Pero Raikkonen seguía muy de cerca y Rosberg perdía mucho tiempo tras su parada. Webber se quejaba del desgaste excesivo de la rueda delantera izquierda y Vettel lo sufría en silencio. Aunque todos tenían “greining” por el excesivo desgaste de los compuestos de Pirelli. Massa adelantó su parada para presionar a Sebastian. Éste debería parar para cubrir posición pero optó por prolongar su segunda parada. Alonso también paró y salió por detrás de Rosberg que no tardaría en en ser adelantado. Entonces el español era el más rápido en pista. Tanto Vettel 2º como Raikkonen 3º en pista quieren hacer una estrategia de 3 paradas, pero Sebastian se da cuenta que para él será imposible debido al excesivo desgaste de ruedas de los Red Bull. Finalmente entra, perdiendo un mundo. El virtual líder era Raikkonen, pero Alonso se aproximaba, habiendo parado una vez más, haciendo vueltas rápidas. Cuando para Kimi sale con blandos detrás de Massa y Vettel. Tras un intento de adelantamiento, donde casi se engancha con el Red Bull, acaba adelantándolo fácil. El finlandés es claro favorito a la victoria porque a pesar de alargar sus paradas no se queda sin gomas y continúa muy rápido. Entonces los problemas eran para los Ferrari porque a pesar de ir 1º y 2º en cada curva bloqueaban la rueda delantera izquierda y Kimi se acercaba como un avión, recuperando 8 décimas por vuelta. Vueltas rápidas para Kimi, que hacía peligrar la soberanía de la escudería de Stefano Domelicali. Con una parada menos se había puesto a la altura de Felipe y Fernando debía apretar si quería asegurarse el triunfo en Cataluña. Entonces Ferrari optó por proteger a Alonso, cambiándole las ruedas primero. Atrás Webber, en una magnífica remontada, adelantó a Rosberg para colocarse 5º tras su compañero de equipo. Vettel entró para hacer su última parada quedándose en el mismo puesto que entró. Raikkonen también hizo su última parada situándose 3º, detrás de Massa que ya había perdido la 2ª posición porque le faltaba otra parada, pero no peligraba el podio porque Vettel estaba muy lejos. Alonso en cambio volvía a hacer vueltas rápidas asegurando su triunfo. Las últimas vueltas fueron un trámite. De esta forma así quedó la carrera y la clasificación:

clasificacion

Bonito regalo a Stefano Domelicali que el sábado 11 cumplió 48 años. Celebración por todo lo alto de Alonso, inseparable con su bandera de España arropado por la marea roja. De esta forma Fernando se reengancha al campeonato, a 17 puntos de Vettel y 13 de Raikkonen. Se ha demostrado que cuando hay degradación los Ferrari, junto con Lotus, son los coches más competitivos y con las manos de estos dos magníficos pilotos nadie puede ni acercase a la victoria. ¡En 15 días nos vemos en Mónaco!

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Ángelus
Español, escritor y autor del blog "El enigma de los dioses". También creó en blogger el blog que dió vida a este proyecto: "Eterno y Cambiante" y es el editor más activo de la web. [Ver Biografía]

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